大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大件运输管理制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大件运输管理制度的解答，让我们一起看看吧。
最新汽车三包法退换车详细新标准？
最新的汽车三包法退换车详细新标准是存在的。
1. 汽车三包法是指在一定期限内，车辆制造商或者销售者应当承诺质量问题的包换，具体标准是不同的国家可能会有所差异，但在国内的标准中普遍规定三包范围：发动机，变速器，驱动桥，转向机，减震器等。
2. 此次新标准实行的日期最初应为2021年1月1日，然而由于中美关系不稳定，具体时间未定。
根据新标准，流通领域的汽车销售商应该提供到位服务，对因质量问题而需要更换车辆的消费者，应当按照退款的市价标准计算，保证消费者能够得到合理的补偿。
因此，可以得出最新的汽车三包法退换车详细新标准确实存在。
1、换车同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
2、退车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机换两次仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
仓库的收发存制度是什么？
适用于本公司对外***购的所有物料、委外加工半成品以及所有仓库物品。
数量验收：
1、确认供应商,核对供应商送货清单的型号、数量、品名是否与物料申购单一致，不一致的第一时间和***购人员进行核对，并查明原因待确认OK后方可收货。
2、对来料数量较大的按大件全点、小件20-30%的比例进行数量核查并做好抽查标识，对于来料经较贵重的要做到数量全部清点准确，对小件物品必须用电子称称数量，对有差异情况及时上报并做好记录。
3、所有来货来料必须在数量清点完成后,供收双方共同确认情况下签单收货，数量异常签实收数量并要求送货人签名确认方可收货。
到此，以上就是小编对于大件运输管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于大件运输管理制度的2点解答对大家有用。
