大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输是以的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路运输是以的解答，让我们一起看看吧。
什么铁路运输的主要任务是完成旅客运输？
高速铁路运输的主要任务是完成旅客运输。经过十多年的高速铁路建设，我国已实现贯穿全国各主要干线的高铁线路，现在已达到五万多公里，世界排名笫一。我国的高速铁路以优良的设备，优质的服务和亲民的价格深受广大旅客欢迎，作为出行的首选。
俄罗斯的交通运输以什么和什么为主什么大铁路被称为第一亚欧大陆桥？
俄罗斯交通运输以铁路和公路为主．铁路以莫斯科为中心呈放射状分布，欧洲部分较为密集．西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆，被称为第一亚欧大陆桥．
第一亚欧大陆桥东起太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参崴），西到大西洋沿岸的荷兰鹿特丹．是世界上最长的铁路。
俄罗斯虽然多大河，但由于封冻期长，通航期短，只有伏尔加河等少数河流运输量较大；俄罗斯海岸线虽然很长，但除了北冰洋的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外，大多数海港都有较长的封冻期，，海运也十分不便；所以只有铁路和公路较为便利。
俄罗斯的交通运输是以铁路和航运为主，西伯利亚大铁路是一条穿越欧亚二个洲大陆横跨俄罗斯东西的超长铁路，是沟通俄罗斯东西欧亚二洲的一条重要的铁路，因此是有“第一亚欧大陆桥”之称的重要铁路。
俄罗斯交通运输以铁路为主,铁路以莫斯科为中心呈放射状分布,欧洲部分较为密集.西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆,被称为亚欧大陆桥。
俄罗斯亚洲部分的（西伯利亚大）铁路被称为（第一欧亚）大陆桥。又或者叫“西伯利亚大陆桥”。
目前“欧亚大陆桥”共有两座。第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克出发，经西伯利亚大铁路通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港的“西伯利亚大陆桥”；
第二欧亚大陆桥是1990年建成的，由中国的连云港出发，经陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。
俄罗斯西伯利亚铁路又称第一亚欧大陆桥，连接莫斯科和海参崴，全长9,288公里，是世界上最长的铁路线。该线设有通往蒙古、中国和朝鲜的支线。西伯利亚大铁路曾经被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带，对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生过举足轻重的影响。
全线运量西段大于东段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亚间（长627公里）最为繁忙。主要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。
铁路运输和公路运输的特点是什么？
①铁路运输：
优点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。
缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物输；
②公路运输：
优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，而且投资较铁路少，速度快，在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势，又能与其他运输方式配合，承担客货的集散。
缺点是装运量小，能耗大，成本高，劳动生产率低，而且占用土地多，对环境有较强的污染性。
到此，以上就是小编对于铁路运输是以的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输是以的3点解答对大家有用。
