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铁路运输率,铁路运输率先实现了现代化

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铁路运输率的问题,于是小编就整理了4个相关介绍铁路运输率的解答,让我们一起看看吧。

  1. 煤炭在铁路运输过程损耗标准为多少?
  2. 铁路货运普通运价的依据是什么?
  3. 2019铁路职工有多少人?
  4. 铁路运输和公路运输的特点是什么?

煤炭在铁路运输过程损耗标准多少

根据原来铁道部合同国务院其他几个部门制定的煤炭送货办法规定,煤炭在铁路运输过程中损耗标准为千分之三,在这个范围之内,如果用煤客户收到煤炭后提出亏吨,煤炭供货商不需要补偿。如果超过千分之三这个范围,煤炭供货商是要给用户补偿的。

铁路货运普通运价的依据是什么

一章 总 则

铁路运输率,铁路运输率先实现了现代化
(图片来源网络,侵删)

第1条 铁路货物运价是国家计划价格的组成部分,由中央定价,集中管理。《铁路货物运价规则》是计算铁路货物运输费用的依据,铁路和托运人收货人必须遵守本规则的规定。

第2条 全国营业铁路的货物运输,除军运、水陆联运国际铁路联运过境运输及未与铁路网办理直通的临时营业铁路运输另有规定者外,都按本规则计算货物运输费用。

未与铁路网接通的营业铁路货物运价,由铁道部另行规定。

铁路运输率,铁路运输率先实现了现代化
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第二章 货物运输费用

第一节 计算货物运输费用的基本条件

第3条 计算整车零担货物运费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10公斤为单位,不足10公斤进为10公斤。

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集装箱货物,以箱为单位,按箱计费

第4条 运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算,但《货物运价里程表》内规定有计费经路的,按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物,应将换装站至码头线的里程,加入运价里程内计算。

2019铁路职工有多少人?

国铁路总公司职工总数204.56万人,其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人左右。

中国铁路始建于清朝末年,经过一个多世纪的建设发展,截止2020年8月,中国高速铁路总里程达3.6万公里,位居世界第一,全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%,分别位居世界第二位和第一位。

铁路运输和公路运输特点是什么?

       ①铁路运输:

      优点是载运量大,行驶速度快,运行一般不受气候条件的影响连续性强。

      缺点是铁路的造价高,一般平原地区700万~800万元/km,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高,只适合长途大宗货物输;         

      ②公路运输:

     优点是对不同的自然条件适应性强,机动灵活,空间活动范围大,可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村,实行门对门的直接运输,减少转运环节,而且投资较铁路少,速度快,在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势,又能与其他运输方式配合,承担客货的集散。

       缺点是装运量小,能耗大,成本高,劳动生产率低,而且占用土地多,对环境有较强的污染性。

       

  

到此,以上就是小编对于铁路运输率的问题就介绍到这了,希望介绍关于铁路运输率的4点解答对大家有用。

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