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铁路军用运输规则中停止制动什么意思
1、保障安全。大货车的车身和运载物品都比较重，这样子会导致惯性大，急刹车的话会影响到行车安全。有些危险货物对火和热非常敏感，为保证货物和行车安全，在《铁路危险货物品名表》的特殊规定即为需使用停止制动作用的棚车。
2、保持制动又称为粘着制动，它是地铁列车在正常行驶过程中使用的制动系统。保持制动的主要作用是使列车减速或停止，以确保列车的安全和稳定。在地铁列车的行驶过程中，当需要减速或停车时，司机需要通过操纵制动杆来施加保持制动。
3、盘形制动，它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。
4、其次，制动指示器还可以指示车载计算机或信号机系统，从而实现列车自动化驾驶，提高列车的安全性和运行效率。随着高速铁路的不断普及，列车制动指示器的技术和功能也在不断发展。
5、发现问题及时处理。装车后，对需要停止制动作用的车辆，车站要及时通知车辆部门按规定关闭制动机，并建立有关登记台账。 在部队军事专用线由托运单位自行装卸的军用危险货物，车站应与托运人签订安全运输协议。
高铁制动是什么系统?为什么可以停车?
高铁的刹车制动系统是这样的：动车组各车辆的制动控制装置***用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是***用电气指令式制动系统。
高铁制动稍微复杂一些，因为高铁速度更快，刹车距离更长，所以***用多种制动形式组合，分别有：空气制动、电制动和非黏着制动。
动车组***用复合制动方式即动车使用电制动+空气制动拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换通过一电一空协调控制由制动控制装置判断制动力大小当制动力不足时由空气制动补充。
动车停放制动是一种安全措施，是指在动车停放时，通过机械或液压方式使车轮受到锁定，在静止状态下保持车辆的稳定，防止车辆滚动或移动。这项技术对于保障乘客和车辆的安全有着重要的意义。
紧急制动：高铁紧急制动装置在每节车厢的连接处，启动这个装置能马上让火车刹住，但可能对火车有破坏性；普通列车紧急制动可能没有这种破坏性。
火车制动距离
速度100km/h的货物列车紧急制动距离限值为900米到1000米 火车制动方式：列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种。
一般情况下火车的制动距离为：120km/h以下的都是要求800m，160km/h的是1400m，200km/h的要求是2000m。中华之星动车组能做到160km/h的速度不到800m停下。
对于我国火车在不同运行速度时所需的制动距离，不知对你有不有用： 速度100km/h的货物列车紧急制动距离限值为900米到1000米。
制动距离（StoppingDistance，mm）：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。
能紧急刹车，不过火车刹车距离都在1000米甚至2000米以上，等司机看见了基本上来不及了。高铁刹车距离更长，所以铁路沿线都在做防护栏，不让人上铁路。
当火车在高速行驶时，遇到紧急情况突然制动，会随着惯性的作用向列车行驶方向运动，其行驶的距离称为“制动距离”。
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