本篇文章给大家谈谈铁路运输轨枕，以及铁路轨枕图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轨枕材料:水泥、木材、预应力混凝土
1、本文将介绍轨枕的三种常见材料：水泥、木材、预应力混凝土，以及它们的特点和优势。水泥轨枕水泥轨枕经过蒸汽脱模一次成型，外观光滑，质地坚硬，内置多根螺纹钢，确保其耐用性。它是一种常见的轨枕材料，广泛应用于铁路建设中。
2、材源广泛，使用寿命长水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
3、钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。木材制成轨枕木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。
4、对于有渣轨道，一开始是木头轨枕，然后很长时间都是木头轨枕，现在是预应力钢筋混凝土轨枕。从来没有使用过铁的或钢的轨枕。
5、预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
6、水泥枕木蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
新二型轨枕重量多少
新Ⅱ型轨枕长度2500mm，轨下截面高度205mm，轨中截面高度175mm，最大宽度305mm，重量283kg，轨下静载抗裂强度≥170kN，轨中静载抗裂强度≥125kN。相关如下 特点一：结构更加合理，且能够强化轨道结构。
新Ⅱ型轨枕长度2500mm，轨下截面高度205mm，轨中截面高度175mm，最大宽度305mm，重量283kg，轨下静载抗裂强度≥170kN。目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。
按照不同的2型中不同的细分型号，重量在86kg——91kg之间。因为轻轨的型号多样，具体多重参考铁道部轨枕型号重量表。例如，GII的重量在2千克到86千克。IIQ是0千克到91千克。
普通水泥枕重量不得小于250公斤，道岔用的长岔枕有600公斤以上。
当然，钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。比如，矿用水泥轨枕英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤。
火车轨道枕木是什么木材
枕木一般用的都是松木，比较有弹性，可以缓解列车的动力冲击，而且绝缘性能也比较好。松木做的枕木比较容易加工，运输铺设也建委简单，与碎石道碴之间的摩擦系数比较大，从而保障了轨道的稳定性。
枕木一般用花旗松、铁杉木、松木、橡树等木材。枕木又称轨枕，是铁路配件的一种。轨枕起先***用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。
普通木头，用沥青浸泡，优点是弹性较好，但是不耐腐蚀。目前大部分主要线路均已经使用水泥轨枕了，一些速度不高的线路道岔处仍使用木质轨枕，因为相比水泥轨枕，木头钉道比较容易。
普通枕木、道岔枕木：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种（杨木不作岔枕）。桥梁枕木；落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。
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