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2022年铁路客运量与航空运量对比
1、全国客运铁路客运量排名前五的分别是广东、江苏、浙江、河南、湖南，湖北排名第10。全国铁路货运量前五分别是山西、内蒙古、陕西、山东、河北，湖北排名20。
2、三季度国际航线旅客运输量同比增长33%，较二季度增长73%，其中，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为179亿吨公里、8637万人次和150万吨，较二季度分别提高122和1个百分点。
3、我国铁路客运量近年来一直呈上升的趋势，下面是近年来铁路的客运量 普铁列车的客运量也在逐年上升，面对企业市场下沉，普铁列车逐渐成文主要的交通工具，同时普铁媒体也成为了企业市场下沉的黄金媒介。
4、◆ 年总客运量1亿～5千万人次的从高到低有福州、无锡、石家庄、（高雄）、兰州、哈尔滨，共6城。◆ 年总客运量5千万～1千万人次的依次有贵阳、东莞、常州、呼和浩特、徐州、乌鲁木齐、（桃园），共7城。
5、年12月19曰这段时间坐火车的人不多。根据查询相关资料信息显示：根据调查统计2022全国铁路客运量87亿人次，同比下降43%，6月发送旅客67亿人次，同比减少311%。
6、年我国机场完成货邮吞吐量1605万吨，比上年下降0%。
为什么2022年中国铁路全年输送旅客的人数越少了?
1、年，我国铁路客运量为21亿人，同比增长15%，但还没恢复到2016年水平。2020年全年铁路客运量只有22亿人次，同比下降了近40%，全年铁路旅客运输量仅相当于2014年水平。
2、交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，今年春运叠加北京冬奥会，之后还将召开全国“两会”，春运疫情防控形势严峻复杂，所以2022年春运期间，统筹疫情防控、安全应急保障、路网保通保畅以及运输服务保障压力巨大。
3、建设成本很高。我们大家都知道，建设高速铁路需要花费很多的人力、物力以及财力。建设的高速铁路越多，所需要的费用也就越高，而且，我国现在的高速铁路一直处于亏损的状态，那么，建设的高速铁路越多，亏损也会越来越大。
4、年12月16日大连高铁站上座率百分之九十五，大连铁路始终处于满负荷运转状态，大连站、大连北站日均发送旅客6万人次。部分车次满员甚至超员。
中国铁路客运量数据
1、年，其年客运量93066万人次，日均客运量逾25***万人次。2014年，其年客运量86699万人次，日均客运量逾2353万人次。
2、中国铁路货运量和客运量持续增长。2020年，全国铁路货运量达到41亿吨，同比增长3％；旅客发送量达到30.3亿人次，同比增长3％。铁路货运量和客运量的增长，为的经济发展提供了强有力的支撑。
3、到2019年第一季度末，中国高铁运量已超过10亿旅客，根据不完全统计，客流达到3万亿元。尤其是文艺复兴的开始，让国内外的人们感到震惊。从2008年到2010年，中国高铁里程达到29，000公里，居世界首位。
4、广州地铁线网总里程达16条621公里，总运营线路及里程达27条857公里（含本地及外地线路），全年[_a***_]乘客258亿人次，日均客运量达6401万人次，占全市公共交通出行总量的比例为63%。
5、据说在建造时期光成本就花费了140亿元，就连外国人看到都会竖起大拇指称赞。
铁路已迎来国庆***期返程客流高峰了吗?
随着国庆黄金周***期趋于结束，海南铁路运输即将迎来返程客流高峰，据海口东站、海口站、三亚站统计数据显示，从10月1日至7日，海南铁路发送旅客达366万人次。
年度最后一个长***接近尾声，短途游返程，全国各地铁路公路再现客流高峰。从10月6日起，京津冀、长三角及成渝地区高速公路车流量明显增加，其中北京、广州等地的部分高速路已提前进入拥堵阶段。
年十一返程高峰期，各地陆续迎来旅客返程高峰。铁路、公路、水运等部门强化安全检查，提升服务品质，积极保障旅客顺利返程。就以往的情况看10月6日、10月7日将迎来国庆***期返程高峰。
年9月30日，旅客在重庆北站北广场等候乘车出行。国庆中秋长***即将来临，重庆铁路迎来了长***前的客流高峰，大批旅客涌进火车站。在重庆火车北站北广场候车大厅内人山人海，场面壮观。
数据显示，从9月29日起，全国铁路客流量将有明显增长，9月30日和10月1日将是全国主要火车站的节前客流高峰，10月5日起返程客流开始增长，至10月7日客流量达到高峰。
如何在返程高峰期买到合适的车票，就成了重中之重。提前规划行程，提前购票。在准备出游时，一定要提前规划好出行时间和返程时间，虽说一场说走就走的旅行很惬意，但是被堵在路上回不了家就不那么舒爽了。
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