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泰国武装直升机招标正式启动，直-10能拿下订单吗？
大件科技含量高的***交易从来都不是简单的经济贸易行为，其中掺杂着政治，附带济息利交换，甚至文化影响。首先泰国国政治环境宽松，发达国家的产品可以任选，首先考虑性价比，人首先直十相对于阿帕夺，眼镜蛇，米28等名机来说，价格无太大优势，特别是直十未参加实战，这点是弱势，但考虑泰国用过中国的69，然后再次引进我们的VT4，说明中国的装备在泰国军队中有一定的口碑，如果在价格上让步，应该也算优势(对于这种生意，我们应该不赚钱也要卖出口，赚的不是钱，是口碑)俄国武器成熟，特别是像米35，性价比高，而泰国也用俄系武器(T80)，是个劲敌。美国武器当然牛B，但价格，后勤都昂贵，而且美国还附带政治条件，从这十年泰国进口武器就看得出，泰门国在慢慢取代美式武器，美式武器虽好，但代价太大，而且泰国作为一小国，而且周边邻国也比教弱子，进口这些武器够用就好。泰国的航母就是例子，买回来花钱不说，还成了摆设。所以泰国在军购方面越来越理性，越***越自主，从侧面看到美国在亚太的影响不如往日。再一个就是政治，美国在政治上对泰国的影响还是很强势，武装直升机这块大蛋糕目前基本是美俄在分食，动了别人的蛋糕，美在其中搅局也是未知数，俄对泰的政治影响几乎为零，而中国长期以往和泰国建立起经贸上的合作，中国是泰最重要的经贸伙伴之一，而且这些年中国在国际，亚洲当的正面积极的角色，让泰国更原意和中国合作。中国竞标这个项目唯一的缺陷就是产品的竞争力不强，当然万事开头难，而且如果成功，意义大于经济利益，最终如何看祖国如何运作，我们拭目以待
2017年泰国举办国际防务展，正式启动8架武装直升机招标，美国拿去了AH-1Z，俄罗斯派出米-35和卡-52，欧洲“虎”，意大利的A129“猫鼬”，土耳其T-129，中国直-10ME出阵，六个国家和地区共拿去7款直升机，典型的狼多肉少。看到咱们的直-10，网友们揪心，刚在巴基斯坦不敌土耳其T-129而回，是次又会如何呢？高手云集谁为王？非为分出个胜负方可。趁着新闻出炉的这股热乎劲儿，让我们来分析一番，也见直-10精神。若问拿不拿得下，魂舞大漠以为大有机会。来来来，我们试着用排除法，先把最不可能的干掉。
▲泰国无铜。不得不说，AH-1Z性能最佳，是蛇王，它从越南的热带丛林爬出来，一直不老，用到现在，正是最好的，泰国现在手中还有若干架早期型。欧洲货不孬，也自大有讲究，“虎”式有德国的精工细致，而不失法国的浪漫***，经过阿富汗嗜血，世人发现，娇贵的“阿帕奇”，只有摘除了机头顶部的毫米波雷达，才可勉强飞行，而“虎”式则动力充塞，威风十足。意大利A-129也好啊，阿古斯塔做为世界著名直升机制造商，多具口碑。美欧直升机虽好，但是贵，贵死个人，动辄就是几千万美刀，任谁也消受不起。虎式3500万美元，AH-1Z是3100万美元，A129是2682万美元，泰国经济自2008年至今就没抬起过头来，价格是重要因素，只选价格对的不买贵的，成了近几年装备***购的铁律，因此欧美直升机虽好，但无福消受，也是枉然。
▲T129的血统。阿猫阿狗，还有个讲究，血统不正，来路不明，一般人不愿伺侯，名誉上有点受不了，之余，难养也是一大原因。T129在巴基斯坦赢得订单，作为综合大单的一部分，并非抢去了直-10的风头，奇低无比挤干了水份的价格也是其得以杀出重围的唯一原因，所以直-10之败，虽败犹荣，至少为巴铁挤压价格出了力。朋友之间帮个小忙正常的。此番泰国不一样，对于有多国技术限制的T129，不会多看上一眼。关键技术自主一半都不到，不是贴上土耳其商标，就姓了土，它纯贵的血统在阿古斯塔韦斯特兰，与土没有多大关系。拼装货有时为了买出去，不免楚楚可怜，报价不高，但售后却极其麻烦，除了没完没了的嘴巴官司，就是数之不清的技术问题，出了事还是不能找二道贩子，还得说要直接找其东家，由谁出面呢？一手不能托两家，一妇不能从二男，卡在中间的就难办，似乎最后找谁也不是。
▲中俄的搏杀。曾经到过乌兰乌德，参观过米-171制造的人，印象深刻，他们造起直升机来，就像冬天的***萝卜一样，非常便宜，所以刚出口中国时不过200万美元，现在也成千万计的索价，如米-35这种直升机，其出厂价不会超过500万美元，而现在也在2000万美元上下，卡-52更至2900万美元，就是在，也可以见之，要比所谓“阿帕奇”便宜太多，AH-64E国际售价要在卡-52的一倍以上。我们的直-10，绝对不会低于2000万美元，要比起来米-35，不具任何性价比。所以到了这项订单会在中俄之间展开，直-10就是败了，心里也是高兴的，世上从此有了直-10的名号，为此，中航工业特地打造了直-10ME外贸型号，不惧任何地形和气象，只是还没积累下口碑。
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