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我军装甲兵在50年代正式换装苏联坦克/装甲车之前都是用着哪一种型号的...
1、式于88年正式定型装备部队，部队称88式，装备部队的88式可在车体前部披挂复合装甲。
2、式主战坦克（研制代号：WZ120，英文：Type 59 main battle tank ），是中国20世纪50年代参考苏联T-54坦克研制的中型坦克，为中国自制第一代主战坦克。
3、它标志着苏军的坦克部队像一棵幼苗已经破土而出。 T-18轻型坦克起步时代 二十世纪二十年代是苏联的和平建设时期，也是苏联坦克工业开始起步的时期。1924年5月6日，苏联军事工业总部成立了坦克局，并且随后设计出几种型号的坦克和装甲车。
4、分队装备“米纳瓦女神”装甲车，这种车首次***用有50mm间隔的两层钢装甲，间隔内填充混凝土，车体上方有1挺机枪并有半圆形防盾。
5、年代，先后装备了69-2式中型坦克、79式中型坦克、88式主战坦克、86式履带式步兵战车等。
6、在巴方游击队不时出现的冷枪冷炮和埋设地雷的打击下，以军的M113和其他装甲车的乘员伤亡惨重，而“阿奇扎里特”步兵战车上的乘载员的伤亡则微乎其微。
有哪些著名的装甲车运输车
1、“撒拉逊”装甲人员运输车 英国研制的FV600（6×6）系列装甲车，第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制FV603撒拉逊车。
2、美国空军曾经用C-5和C-17运输过“斯瑞克”。然而，军方有关人士强调，这种新型装甲车的重要性能之一就是它可用C-130运输。C-130可在条件较差和更小的机场起降，这些机场通常距前线位置更近，从而发挥出快速反应的价值。
3、装甲输送车1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B53531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。
4、犀牛装甲车 犀牛重型装甲车，或者干脆称为“犀牛”，在第二次世界大战早期（确切地说是1941年），由于英国未能满足英联邦国家对装甲战车的需要，澳大利亚开发了这款装甲战车。
装甲车上下铁路平车注意事项
在牵引的时候制动员可以和调车员一起在机车上，如果顶送全列又都是平板重车，那就要扒乘运行方向第一辆的侧面扶手上了，但不可以坐或站在货物上，但空车可以坐在上面。
经常检查各部运转情况，如发现电机、轴承温度升高或异常声音时，应立即停车检查。1不得开动电平车去顶、撞、拖、拉铁道上的车辆。1前进、后退方向标志明显，与开关逆、顺一致。
铁路平板车挂在首尾两端，用来防止敌人爆破，装甲机车位于装甲车厢或装甲平台之间，装甲车厢或装甲平台有1~2门火炮、4~8挺机枪。
与其他武器相比，装甲列车对后勤支援的依赖性要大得多。列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉。不过，苏联还是认为，他们的装甲列车在二战中十分圆满地完成了历史使命，在战争第一阶段保卫铁路枢纽的战斗中起了重要的作用。
中国的VN2步战车是什么
1、VN2装甲车为15～18吨级装甲车，整车长78米，宽8米，到顶甲板高06米.能够实现公路、铁路和船舶运输，还能***用C一130空中运输。VN2装甲车可以在低强度作战条件下进行作战.也可部署于维和行动和反恐行动中。
2、是6x6，VN2步战车是国产***轮式步兵战车的姊妹车型。VN2步战车为15至18吨级装甲车，整车长78米，宽8米，到顶甲板高06米，能够实现公路，铁路，船舶和空中运输。
3、NVH-1步兵战车是中国85式装甲输送车底盘与维克斯公司用于英国武士式步兵战车的双人炮塔相结合的产物，是531履带式装甲车族中的成员。该车战斗全重16吨，乘载人员3+8人。动力传动前置，双人炮塔位于车辆后部稍偏左。
4、VN2的车体由特种钢板冲压、焊接而成。车体车首、左右两侧和车尾均***用大倾角设计，具有良好的装甲防护能力。
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