大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国没有铁路运输的省的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国没有铁路运输的省的解答，让我们一起看看吧。
为什么京九线不从开封过？
京九铁路修建的主要目的就是为了分流趋于饱和的京广铁路和照顾冀、鲁、皖、鄂、赣等地的革命老区。而开封本身就处在平原地带交通发达并且还有一条繁忙的陇海铁路从中穿过，如果京九铁路绕道开封的话不仅没有意义反而还会增加筑路成本，这就是京九铁路不走开封的原因。
回答问题前，我们先对京九线做一个简单介绍，无论是京九铁路（因为京九铁路早就在1993年-1995年修建完毕）还是京九高铁（还没有全线贯通）不选择开封的原因基本相同，京九高铁和京九铁路路线几乎平行，都是中国重要的纵向铁路干线，途经北京、雄安新区（高铁）、衡水、邢台、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳等地；
回到问题本身，为什么京九线没有从开封过，分析有以下几个原因：
1、平面位置：
（1）与京广线间距过近： 开封距离郑州只有60多公里，而郑州是京广与徐兰（徐州到兰州）高铁，京广与陇海铁路的交汇枢纽，而同样作为南北大动脉，京九线不选择开封就很容易理解了，与京广线间距过近；
2、不利的地质条件：作为基建狂魔，虽然现在修建铁路已经驾轻就熟，但是地质条件依然也是线路的选择的因素之一，而时至今日，黄河在开封境内，依然是地上悬河，这种不利的地质条件可能也是不选择经过开封的因素之一；
3、 八朝古都:开封是中国的七大古都之一，地下文物众多，在城市下面，有6座被黄河决堤埋入地下的城池（这也是城摞城的由来），而现在修建高铁都是高架线路，都***用的桩基础，深入地下几十米，可能会对存于地下的文物和城池造成破坏；
4、交通条件：开封的交通相比较河南其它城市而言，条件较好，境内公路体系发达（连霍、大广、兰南、郑民等高速公路、106国道、310国道纵横交错），境内又有陇海铁路，距离新郑机场也只有七十多公里（开港大道和轻轨都可直达），这些相对便利的交通条件对于大力发展旅游开封来说，已经能基本满足需求；
为什么要走开封，开封除了七朝古都还有什么，有商丘的区位好吗？有商丘的***丰富吗？有商丘的人口多吗？有商丘的交通好吗？
看看开封自身的条件如何，一个从古都，从省会沦落到现在的四线城市的地级市。随着郑汴一体化进程的加快，郑州吞并开封只时时间上的问题，开封这座千年古都也将淹沫于历史的长河里。
开封还想让京九线走开封，别忘了当年的京广线为什么不走开封而西移郑州，开封自己心里不清楚吗？如果京广铁路走开封，开封能沦落到这种的步吗？
开封还是想想明天的路怎么走，怎样才能让开封发展起来，振兴开封的经济，往后开封能不能保住都很难说，不要想京九高速铁路为什么要绕开开封了。
因为京九高速铁路京雄商段于2018年开工建设，2021年建成通车。商合杭段2015年开工建设，2020年底建成通车。
当初在规划京九铁路的线路走向时，最开始提出的方案确实是走开封的，除了开封，京九铁路当时还计划走周口和濮阳再北上，这样的线路走向在河南省境内相当顺直，而且在那个年代，国家的综合国力有限，出于对资金的考虑，当时有很多人都非常支持按照这条线路走向来建设京九铁路。不过最后国家还是决定放弃这条线路走向，选择走信阳再拐向安徽阜阳，经亳州到商丘北上。
当时国家之所以会做出这样的选择，主要是出于对革命老区的照顾，因为信阳的大别山革命老区是我国著名的革命老区，为我国的革命事业做出过非常大的贡献，其中信阳的新县还是著名的"将军县"。也正是如此国家才决定改变当初已经几乎确定的方案，选择途经大别山革命老区，让革命老区的人们也能享受到铁路带来的便利，更快地促进革命老区的经济社会发展。这一举措从现在看来是正确的历史选择，自从开通铁路之后，老区的发展加快了步伐，发展前景蒸蒸日上。
当然了，现在回过头来看，当时京九铁路没有选择走开封，而选择走商丘北上，那么商丘就成了河南东部的铁路枢纽，而开封只有横向的陇海铁路，铁路便利程度远不如商丘。而开封的地理位置也决定了京九铁路不走开封才是更合理的选择，因为开封距离省会郑州太近，从开封站到郑州站只有72公里，而郑州就是铁路拉来的城市，南北向有京广铁路，东西向有陇海铁路，如果京九铁路走开封，就发挥不了京广和京九两条铁路大动脉各自的作用，而走商丘就可以错开和扩大京广和京九两条干线铁路各自的辐射范围。
交通厅包含铁路吗？
交通厅包不包含铁路的。
省交通运输厅是一个***机构，隶属省机关，属于行政单位，为省***组成部门。
交通厅是省级行政机构，如XX省交通厅， 交通局是县、区级行政机构，如XX县交通局 对应的行政区划通名不同而已。
交通厅对应省、自治区，如广东省交通厅、广西壮族自治区交通厅等，交通局则对应市县交通局。如北京市交通局、南京市交通局、密云县交通局等。
交通厅不包括铁路，铁路是由国务院直属的国家铁路集团总管运营、维护及建设。并按区域划分下属的各铁路局集团公司具体管理。交通运输部下辖的国家铁路局对国家铁路集团公司的铁路建设规划及相关政策法规监督。
交通厅归中央交通部管。我个人认为交通厅不包括铁路。铁路有铁路局铁路局也归交通部管。应该是二个部门。交通厅只有省交通厅。以下为交通局。交通局管理所有陆路和水路交通。公路。国道省道县路和农村交通。也可以上路执法。铁路局负责货运铁路和客运铁路等。
到此，以上就是小编对于中国没有铁路运输的省的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国没有铁路运输的省的2点解答对大家有用。
