大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于静安区大件运输货物管理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍静安区大件运输货物管理的解答，让我们一起看看吧。
现在是不是有很多人拥有千万资产？
2017年9月5日，胡润研究院发布《2017胡润财富报告》。该报告揭示了目前全国拥有千万资产、亿万资产和3000万美金资产的家庭数量和地域分布情况，包括中国大陆和香港、澳门、台湾。
该报告显示，大陆每940人中有1人是千万富豪，每1.4万人中有1人是亿万富豪；广东是拥有最多千万资产高净值家庭的地区，拥有千万可投资资产的高净值家庭数量有13.7万。北京第二，上海第三，香港第四，浙江第五。
在千万富豪最密集城市top20中，香港每34人中就有1人是千万富豪，是富人最密集的城市；其次是北京，每83人中有1人是千万富豪，紧随其后的是台北、澳门、上海、深圳、杭州、广州、珠海和宁波位列前十。
报告显示，中国千万资产高净值人群分别由企业主，金领，炒房者，职业股民构成。平均年龄在38岁左右，平均年消费占平均财富的3.4%。千万资产家庭平均住在240平米的房子。高净值人群2017年最主要的个人投资方向是房地产，29%的受访者青睐地产作为投资首选，比去年增加4个百分点。中国家庭的房产在总资产中占比高达69%，已经是美国的两倍，有很多网友吐槽：中国老百姓“穷的只剩下房子了”！
Yes.
在北京西城，拥有一套面积67平的房子，就超过千万了。
In Xicheng, Beijing, there are more than ten million houses with an area of 67 square meters.
在北上深核心地段拥有一套一百多平的房子，基本上就是千万富翁了。有人戏言，房价照这个速度涨下去，当房价均价涨到20万一平米，中国***都是千万富翁了。
据说根据总资产计算，现在北京上海大概每80个人当中就有一个是千万富翁，也就是说你早上做地铁，一节车厢里说不定就有好几个，可能站在你旁边穿个大裤衩在看手机的就是，但是这些个千万富翁中，绝大多数是靠近年来不断增值的房产赚到账面千万的，并不代表他们手里有超过1000万的流动资金或可投资资金。
前段时间上海静安区某楼盘开盘，均价10万/平米左右，引来几千人认筹抢一百多套房子，这些房子总价都超过一千万。一个参与其中的房产中介朋友发朋友圈感叹，别看这些排队的人都是千万富翁，其实都是坐地铁来的抢房子的，里面很多置换改善的需求，也都是卖掉原来的房子才买得起。很多人排队抢房的购房者面对***访的记者，谈到千万富翁这一话题，都笑着摆摆手说，都是坐拥千万资产的穷人，甚至说是千万负翁都不为过。这一幕也是过去几年来房价快速上涨带来的一个有趣的缩影。
在北上广深等一线城市中，年收入超过50万的家庭都算是高收入家庭了，很多人也买了市值超过千万的房子，但是每个月可能要还一两万甚至两三万的房贷，如果再加上有孩子这个“碎钞机”的存在的话，扣去孩子教育等开销，再扣去医疗和平时吃喝拉撒的费用，一年到头来可能根本攒不下几个钱，确实是坐拥千万资产的穷人，只能通过不断地消费降级，压缩开支来度日。
首席投资官评论员董岩：
现在确实很多家庭和个人都拥有千万级别的资产，经历了10年房价大涨和2008年之后的几年货币超发，全社会的货币保有量出现了大量的增长。有统计大陆地区每940人就有一个是千万富翁，每1.4万人就有1个人资产过亿。
其实这也没有什么大惊小怪的，因为这里统计的是不仅仅是可流动资产，固定资产也被算在了里边。有关统计称中国家庭的房产占总资产比例的69%，而美国这部分仅为36%。所以可以看出固定资产占了中国家庭财富的将近7成，这种结构是很不合理的。其实千万级别资产的家庭很大一部分的资产是不能变现的，这个也很好理解，比如北上广深等一线城市，很多居民的一套房子就值千万级别，但是他们要用来居住生存，他们不可能把这部分资产卖掉，所以他们的可支配资产还是很有限的。
最近几年不仅仅在北上广深，很多二三线城市也出现了很多千万资产级别的人，相对于一线城市的所谓“富豪”小编认为这些家庭和个人的自由支配资产更多，生活质量要高上很多，这一部分人才是真正的实现了财务自由，而且又享受了资产给自己带来的***。
看了上边很多朋友要说了那一线城市的所谓“千万富翁”不是没有什么实际意义吗？也不能这么说，因为这些人比起没有资产的人来说还是多了资产变现的权利，如果很多人能想得开把一线城市的资产变现，去二三线城市落户生活，那么也可以享受到资产变现带来的红利。
为什么外卖行业工资普遍不低？
现在来讲，这句话已经不对了，现在外面一般的工作，8小时制，单休或双休，工资4000+以上基本上是有的，而且还有住宿，五险一金，有的还包吃等***，反观外卖小哥，如果每天工作8小时，因为除中午高峰期外，其它的时间单子很少，算一小时平均有3单，均价5元，那一天也就8*3*5=120元，一个月全干下来也就120*30=3600元，如果去掉休息，那就是更加的少了，何况还没有社保等其它的任何***，反而每个月还要交100多的保险给平台。那高工资的外卖小哥肯定也有，8000+以上的，甚至是10000元以上的，也是有的，但那些是真豁出去了的，平台上每天都能看到60单以上的人有好几个，按5元一单，也有300元的收入，有些能算到6元一单，那一月下来不休息，也有一万元了，但60单的单量，就算每一小时能有4单同时跑，60/4=15小时，一天也就24小时，除去睡觉的几小时，这些小哥基本上不是在睡觉就是在送外卖的路上了。所以外卖小哥工资就算真高，我们也不要羡慕，那是真的在用生命在送餐。
工资高低其实跟个人有关系，勤快的自然工资会高一些。但是也不能太笨，我这边有个大叔头脑不是很灵活，虽然很勤快但是经常被扣钱，扣钱原因是自己的失误造成。所以每天赚的也没多少。总之勤快加头脑灵活是赚钱的根本。
外卖员开销全由自己负责，咋们算笔账，早餐5元，中饭晚饭12元一餐的快餐，每天吃饭30元（折个省的）这样光一月伙食900，住租房子合租600吧（三线城市），这样吃住硬开销1500（很省的情况下），手机费，水费各100一月。硬开销这样基本就是在1500到2000之间。然后我们当他一个月能得6000，那么他一天得跑200，按平常天气均价5元算得跑40单，高峰中午三小时解决一半（10点半到1点半）剩下20单得看当天单量，快得话，很快就能解决，慢得话估计得到晚上8，9点关键还是要看中午跑单的效率。这样来看基本上是一月无休然后每天平均干8，9个小时然后能干到月收6000，纯的只有3，4000的样子，然后跟上班比没有休息天，一休息就没收入。收入做一天算一天，被撞了也很可能倒霉的是自己，然后送晚了，撒了，漏了要接投诉，一个不好要扣钱，这单收入没有还要倒扣钱。既无保障，又得承担责任，还无任何实质的***。你上班有3险一金，五险一金，每周一休或者双休，年休***，带薪休***什么的外卖想休息就没收入。工伤的概率远远高于上班。不闯红灯要超时，闯红灯有危险。慢慢骑安全但是挣不到钱，要挣得多就得开得快，逆行走捷径。当然暴雨天，大热天，大晚上单价较高，然后远单价格也高，但是一个付出的辛苦要多的多，得承受严寒酷热或者熬夜。另一个实际上效率上来讲反而比较低。除非来回正好赶上有顺路的单，不过这是碰运气的事，往往远单都是到了城乡结合部，顺路去的有个一单两单，回来还得空车。外卖这份活你每天跑100多不算少，全职跑200不算多，干到300付出的辛苦也对得起这份收入，干到400那要么两人用一个号，要么是真牛逼，但也不可长久。身体承受的辛劳交通承担的隐患不知要多多少。外卖配送最大的问题是不稳定，没有稳定的单量，单价，每个时间段，每天都在变收入得按天算。然后等餐配送的时间，路线实时路况，客人各种状况又很多，顺带，地址不对，联系不上，送的慢不要，等等等等。总得来讲外卖配送更适合做***
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