大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北省公路运输车辆管理所的问题，于是小编就整理了1个相关介绍湖北省公路运输车辆管理所的解答，让我们一起看看吧。
村里修路向村民收费，合理吗？
网友提问：村里修路向村民收费，合理吗？
如果是强行征收的话，不合理，如果是召开会议，让村民捐款的话还是可以的，当然最常见的做法就是平摊费用，一般2/3以上的人同意要将费用平摊，那就可以遵循大多数人的意见，每家出资一部分。当然就算如此，村民也可以选择不交钱，不过这样就不是太地道了。
就拿我们去年国庆节修的路来说，村民天天去村委会反映，什么时候能将村子里的那条路给修建好，结果村干部向上面申请了费用。申请了5万元，但五万元想要将路修好并不行，预算是8万元钱，也就是说村民还需要集资3万元的费用才行。
当时村子里报的是两条大路，我家是在最后一排，两条路对我们来说都比较方便，走哪个都可以。村干部则是规定我们那一排给500元每家，而前面一排给1000元一家，前排的人交300元一户。但前排人抱怨，除了打农药、收割庄稼，不走这条路，交300元太亏了，不交。
村干部收不上来钱，只能将我们家前面的一条横路给修建了，而通往农田的那条大道，因为没人出钱修路，再加上我们后排的人不愿意走，结果交通路况变得更加的复杂，杂草都满了，出行比较难，这些人又后悔了，认为早知道该修建的，这样干农活更方便。
有人向村干部反映此事，结果村干部今年又申请到了一笔补贴，但要交钱的时候，一个个又装哑巴了，这条路一直都没通。
虽说国家不让强行收费，鼓励社会捐款，但普通的农村修路，找谁捐款？最后还不是村里人集资解决吗？不缴费的结果就是路修不成，大家咋看？
农村的工路有几种模式。一种是用于扶贫领域专门建设的道路，这种道路是由财政拨款建设；一种是相关后援单位全款支援农村道路建设；一种是公路路局建设；一种是交通局建设的道路。这几种道路，是不会跟农户要钱的。
一事一议建设的道路，是由村集体出资百分之五十，***出资百分之五十给村里建设的。这种道路村民是需要交钱的。
还有一种是村民自建道路，这种路由村民自行集资建设。
您好！您咨询的是涉及修建村级公路向村民收钱的相关法律问题，现根据我国相关法律规定及您提供的现有信息，回复如下：
一、根据《长沙市农村公路建设管理实施意见》第七条第四款之规定：“通村公路：对于纳入部省通畅工程计划的项目，经市人民***批准，市财政按每公里补助6万元；区、县（市）、乡（镇）配套补助标准均不得低于市补助标准，差额部分由业主自筹解决。”浏阳属于长沙代管，适用长沙的相关规定。***政策对于农村修建村级公路补助根据不同标准补助的金额不同，如果补助的部分尚不足可以由业主自筹解决；
二、根据《湖南省农村公路建设管理试行办法》第四十条：“农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得***用强制手段向单位和个人集资，不得强制让农民出工、备料。确需农民出资、投入劳动力的，应当由村民委员会征得农民同意。”之规定，修建村级公路确需村民出资的，对于修建村级公路的决定应当由村民委员会征得村民的同意，对该公路受益的村民有义务出钱或者出力，但不得***取强制手段集资。
到此，以上就是小编对于湖北省公路运输车辆管理所的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北省公路运输车辆管理所的1点解答对大家有用。
