大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路运输调配的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路运输调配的解答，让我们一起看看吧。
土方平衡调配步骤与方法？
土方平衡调配，必须综合考虑工程和现场情况 （含地下室、基槽、大管沟、道路基槽等）、进度要求和施工方法，经过全面研究，确定平衡调配原则之后，才可进行。
力求达到挖方与填方基本平衡和就近调配，使挖方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即土方运输量或费用最小。
土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合、分区与全场相结合，还应尽可能与大型地下建筑物的施工相结合，以避免重复挖运和现场混乱。
合理布置挖、填方分区线，选择适当的调配方向、运输线路，使土方机械和运输车辆的性能得到充分发挥。
好土用在回填质量要求高的地区。
取土或弃土应尽量不占农田或少占农田。
（1）挖方和填方基本达到平衡，减少重复倒运。
（2）挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小。
（3）好土应用在回填密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题。
（4）取土或弃土应尽量不占农田或少占农田，对弃土尽可能有规划的造田。
（5）分区调配应与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡。
（6）调配应与地下构筑物的施工相结合，地下设施的填土应留土后填。
（7）选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序，避免土方运输过程中出现对流和乱流现象，同时便于机具调配、机械化施工。
土方调配应遵循哪些原则?调配区如何划分？
（1）土方调配的原则：力求达到挖方与填方平衡和运距最短的原则；近期施工与后期利用的原则.进行土方调配，必须依据现场具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方法，综合上述原则，并经计算比较，选择经济合理的调配方案.（2）调配区的划分应与房屋或建筑物得位置想协调，满足工程施工顺序和分期分批施工得要求，使近期施工与后期利用相结合；调配区得大小应使机械和车辆得功效得到充分的发挥；当土方运距较大或场内土方不平衡时，可根据附近地形，考虑就近借土或弃土，作为一个独立得调配区。
到此，以上就是小编对于公路运输调配的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路运输调配的2点解答对大家有用。
