大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输填土的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路运输填土的解答，让我们一起看看吧。
修铁路用挖地基吗？
用挖地基。
修房造屋都要堪测地基。何况关系到无数乘客生命与运输安全的高铁。
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高铁速度很快，重量很重。对地基的稳定及承重能力要求很高。所以需要堪测地基，确定不同的施工方案，以保证其需要。
地基是指建筑物下面支撑基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基）两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
铁路石头规格是多少？
铁路石头的规格主要是根据国家相关标准进行规范，一般分为三种类型：碎石、粉石和稳定砂。
碎石是直径在5毫米以上，30毫米以下的天然破碎石子，主要规格有5-10mm、10-20mm、20-30mm等，常用于铁路路基、路肩、填方等工程。粉石是指直径在5毫米以下的天然破碎石子，主要规格有0-5mm，常用于铁路基层、底床等工程。稳定砂是指直径在1毫米以上，5毫米以下的石子，主要规格有0.5-1mm、1-3mm、2-4mm、3-5mm等，常用于铁路道床、道岔等工程。
此外，铁路石子的硬度要求较高，能够承受列车的重量和压力，不易磨损，能够长时间保持坚硬的状态。常用的硬度规格有平均抗压强度、平均耐磨指数等。同时，铁路石子的形状规格也很重要，一般要求无棱角、规则形状、不易碎裂等，以免影响列车的运行或者损坏铁路轨道。
总之，铁路石子的规格需要符合铁路设计标准和使用要求，以确保铁路的安全和稳定运营。
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到此，以上就是小编对于铁路运输填土的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输填土的2点解答对大家有用。
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