大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输用的施封锁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路运输用的施封锁的解答，让我们一起看看吧。
请问专家甘薯瘟病有哪些特别危害症状？如何防治？
甘薯又称红薯，其常见病🈶如下:
一、红薯黑斑病
甘薯黑斑病又名黑疤病，症状：该病主要危害薯苗和薯块。薯苗受害，一般在幼苗茎基部，尤其在白部分产生长椭圆形稍凹陷的黑褐色病斑。
防治方法：
(1)培育无病壮苗。①用无病床土育苗;②用52℃～54℃温水恒温濅种薯10分钟; ③苗床上***苗用高剪苗。
(2)建立无病留种田。
(3)轮作换茬。
(4)***用高温大屋窖贮藏甘薯。
(5)严格检疫，防止病害扩展蔓延。
药剂防治： 薯种贮藏及育苗时分别用50%多菌灵300-500倍液或70%甲基托布津50-0600倍液浸种或栽植时浸苗基部10分钟。
为什么明朝末年朝廷要对日本实行经济封锁？
明朝的海禁政策在隆庆年间开始放松，此时的倭寇基本消除了，日本对明朝的“朝贡贸易”逐步走入正轨。1592-1598年间，日本企图用绝对优势的兵力迅速碾压朝鲜王国，企图占领朝鲜，从而达到侵略中国的战略策划，十几年不上朝的万历皇帝迅速做出反应，提供军饷，调集军队援助朝鲜的抗日战争，明朝和朝鲜联军击败了日本的入侵。中国史书称这场战争为万历朝鲜战争，朝鲜称壬辰倭乱，壬辰战争，日本则称为文禄庆长（日本***的两个年号）之役。（万历朝鲜战争的决定性战役，露梁海战图）
由于中日之间是战争状态，因此明朝与日本之间的贸易中断，可以看做是对日本的经济封锁。
自1592年日本发动侵略朝鲜的战争后，明朝就断绝了日本对明朝的“朝贡贸易”，敌对国家之间不可能再发生正常的贸易活动。在万历年间，限于航海技术水平，日本对外贸易的国家主要是明朝，其次是朝鲜、琉球、荷兰殖民者、西班牙殖民者。
日本的丰臣秀吉也在战争结束后不久病逝，日本本土也发生了大的战争，主要是为了争夺日本的主导权。1600年，德川家康率领东军在关原合战中击败石田成三率领的西军，奠定了德川家康的政治地位。1603年，德川家康在江户开创幕府，称德川幕府，或者江户幕府，掌握日本的实际权力，当时的日本***权力非常小，只是名义上的皇帝。虽然德川家康成为第一任幕府将军，他上位后已经处于“孤立”和“与世隔绝”的状态，周边都是明朝的附属国，对日本都***取了敌视态度。（日本因万历朝鲜战争处于孤立状态，朝鲜、琉球、明朝都拒绝与日本贸易，只有荷兰 和西班牙殖民者愿意与其贸易）
面对孤立状态的日本，也希望改善同明朝的关系，希望可以继续“朝贡贸易”，加入到明朝为中心的政治体制中来，但坚冰不是那么容易打破的。
1599-1600年，日本商人代表公开表示要将战争中扣留的明朝人送还，明朝***只答应他们在海上送还扣押的明朝人，不允许他们登岸。
日本人转而寻求在朝鲜和琉球王国打开与明朝的突破口，结果遭遇接连的失败，明朝***不搭理日本渴望开通“朝贡”贸易的要求。1603年，德川幕府派遣使者出使朝鲜，威胁朝鲜，如果日本和朝鲜不议和就会诉诸武力。明朝由于万历三大征消耗国力甚巨，也无力在开启战争，朝鲜和日本开始议和谈判。1607年，朝鲜和日本建交，1609年双方签订了《乙酉条约》，双方在朝鲜的釜山、日本的对马岛展开双方互市贸易。
1608年、1609年日本希望借道朝鲜同明朝开展“朝贡贸易”，被朝鲜拒绝。日本转而通过琉球王国进入福建等地进行贸易，但都遭到了拒绝。
天启皇帝和崇祯皇帝在位期间，明朝的海禁政策频繁反生变化，一时开海，一时禁海，没有固定下来，明朝灭亡之前都是如此。（首先开通的朝鲜釜山和日本对马岛互市贸易，如下图）
据日本史书记载，1608年，在日本长崎岛参与走私贸易的明朝人由原来的1598年战争结束后的二十多人增加到2000-3000人，众多的明朝商人参与到明朝与日本的走私贸易中来，他们或者偷运、或者组成武装船队保护自己的走私贸易，在明朝的东南沿海形成规模很大的海盗组织，垄断走私贸易。（明末走私贸易之王，郑芝龙图）
纵观整个明代的中日之间的往来，其实并不存在什么经济封锁，古人也不懂这个，禁海也没有打击走私呀。
明初时对海外诸国的政策，其实是天朝朝贡体系下的勘合贸易，大明给藩国发勘合，在制定的时间、制定的位置、限定的船只量进行贸易，当时大明对海外最重要的门户港口就是宁波。这也是为什么后来丰臣秀吉计划征服明国后在宁波建都的原因，当时得外国商人只能在宁波完场贸易，完成之后须立即离港，所以丰臣秀吉所能知道的大明最繁华的地方也就只有宁波了。
自元代以来，东南沿海海寇肆虐，特别是来自日本的倭寇，时常杀入内地，这一时期的倭寇主要还是日本流浪武士。自从日本出现以武士和庄园主为基础的幕府政治后，武士成为了诸藩主要的军事力量，但问题是全日本大大小小的藩主多如牛毛，武士也随之而泛滥，而日本农业产出又低，根本养活不了那么多的武士，武士们又自恃身份不可能去种田，所以为了谋生，大量藩主大名们养不起的武士们只能出海去抢劫咯。
明朝建立以后，一开始并没有弄明白幕府与倭寇的关系，在倭寇肆虐的情况下，朱元璋试图恢复明日朝贡关系，以期日本***约束倭寇，然而日本幕府根本管不着那些倭寇，毕竟没有钱啊。
而日本***又希望恢复朝贡关系，毕竟朝贡贸易有着巨额贸易啊。朱元璋见从日本*** 方面无法禁止倭寇，所以就开始禁海，对于日本几次朝见求贸易都不同意。当然，这种局面并没有维持多久，到了永乐二年，双方之间恢复了关系，建立了邦交，达成了勘合贸易。
虽然贸易是恢复了，但是勘合就一份啊，只是授予了日本***，但问题是日本哪儿来的统一的***，大名遍地。特别是日本爆发应仁之乱后，幕府将军的政令只限于京城周围，将军变成了傀儡，再也不能控制勘合贸易。
到了嘉靖二年（1523）终于出问题了，当时有实力的大名细川氏和大内氏都各自带着船队来到宁波进行贸易，然而在抵达宁波后，因为勘合之真伪，爆发了武力杀戮时间，大内氏沿路烧杀抢掠，对当地居民造成了很大的损害，追击的明朝备倭都指挥刘锦、千户张镗等明朝官兵战死。这就是历史上著名的“争贡之役”。
争贡之役后，明***直接废除了福建、浙江的市舶司，也就是福州和宁波，只留下广东市舶司，从而也导致了中日贸易途径的断绝，也为后来的东南倭乱埋下了伏笔。
到此，以上就是小编对于铁路运输用的施封锁的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输用的施封锁的2点解答对大家有用。
