大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运河区大件运输有哪些活动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍运河区大件运输有哪些活动的解答，让我们一起看看吧。
京杭大运河还有利用价值吗？有没有重新复航的可能？
谢谢邀请，京杭大运河是是世界上里程最长、工程量最大的古代运河，开凿到现在已经有2500年的历史了。京杭大运河沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河五大水系，全长17***千米，是我国古代南北方人员和物资运输的主要通道，当时在京杭大运河沿岸兴起了许多繁华的大都市，比如扬州、济宁。
到了现代，随着京杭大运河的淤塞，以及铁路、公路以及海运等其他交通运输方式的兴起，京杭大运河的运输地位不断下降，但是京杭大运河作为内河航运的一种交通运输方式，还是在继续使用中的，所以不存在复航的说法，目前通航里程大约为1442千米，主要分布在山东、江苏和浙江三省。在将来，我们还将继续疏浚京杭大运河，以实现全线能够运行。
一个地区的交通运输方式包括铁路、公路、航空、水运（海运、内河航运）和管道运输等五种运输方式。内河航运是一个区域交通运输的有机组成部分，比如位于欧洲西部的莱茵河流域地区，以及美国中部的密西西比河流域地区，都有着发达的内河航运网络。所以，在运输方面，京杭大运河必定会发挥更加重要的作用。此外，京杭大运河还是我国“南水北调”东线工程的输水渠道。南水北调工程示意图
当然有用了！京杭大运河至少有三个大用途。第一个用途是补水。至少可以作为南水北调的一个环节。京杭大运河穿越了长江跟黄河水系，横灌了长江下游跟黄河中下游地区。这是江南富水区跟北方粮仓缺水区，只要疏通了京杭运河，完全可以把这些水系联通起来，这样可以把南方富集的水***调到北方去。
第二点，作为城市排洪的调节闸门。近年来由于大量的填湖造地建高楼，大量的城市蓄水池都被填掉了，而城市的排水系统也是令人堪忧，几乎每年都得内涝个几次。***如可以修复京杭运河，那么这条运河就可以起到流动水库的作用，把这些暴雨时期的水泄洪出去。当然，当我们做这件事的时候还需要向日本学习，把地表水分类，雨水降水流入运河，而生活污水就得分开另排，这样才能兼顾排洪跟水调的作用。
第三点，作为国内内河的运输水道。使用运河来作为运输通道从运输的效费比上看肯定是比火车跟集装箱货车来得便宜，像德国就是每个城市都修运河，水运可以贯通整个国家。除了便利了水系运输外还对节能减排做出贡献，尤其是运河这种水流平缓的地区，完全可以像火车铁轨一样拉电线做电驱动船。
京杭大运河，串联海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。历史上由于黄河以北的河道淤塞，北方铁路和海运的便利，航运和水利的功能减弱。而黄河以南直至浙东，河道经过扩宽、疏浚，船闸扩建和增加，航道通行能力大部分通过"三改二”工程得到提升。南水北调工程东线明确大运河输水以后，滚滚长江水在扬州江都水利枢纽的巨型水泵提入运河，流经江苏的扬州丶淮安、宿迁、徐州，进入山东、河北、天津、送到北京。
大运河江苏丶浙江段，被称为水上高铁，担负着建材、煤炭、集装箱等许多大宗商品的运输。
现在实施南水北调以后，运河的水位正常保持在一个较高的水准，更加有利于航运和水利灌溉，正在发挥越来越大的功在千秋的效应，造福近两千公里(包括山东半岛输水干渠)沿线的城市和乡村。
京杭大运河的利用价值如果仅从航运角度来说，重新复航也就没什么意义。就目前我国南北向交通来看，海陆空组成的立体交通运输网对一个小小的大运河来说，从哪里也想不到大运河要复航的可能，但是您想过没有如果我们用历史的眼光来审视，大运河积淀着二三千年文化，这在后工业化时代，重新复航可以改善华北平原缺水问题和开发旅游文化产业。
京杭大运河从整体上来看可分为两段，以济宁为中心，南段从济宁到杭州还保留着一定量的货物运输和物流中转，承担泄洪和南水北调水质管理重任，基本上保持着历史原貌。
北段济宁到京津，穿过整个华北平原，由于自然环境的演变和航道内的淤沙基本上处于荒废状态，而这个区段又是我国人口众多，经济发展非常落后的，生态环境不断恶化的地区，重新复航大运河对于搞活两岸经济，恢复华北平原生态环境有着重要意义。近几十年来，华北平原城市与人口增长非常快，目前为止，城市多达40多个，人口达3亿左右，人类的生产活动消耗大量用水，石家庄、保定、邢台等地下水超***，成了世界最大地下水“漏斗区”，每年地下水超***达到60亿-80亿吨，其中大多数为难以恢复的深层地下水，而华北平原近十几年连续干旱、少雨，自然与人为的两方面[_a***_]导致华北平原环境恶化。如下图
目前多方位多层次来解决华北平原用水紧张的状况，跨流域引水，仅南水北调中线四年期间调水200亿，惠及沿线河南、河北、北京、天津四省市5300多万人，向北方30条河流生态补水8.7亿立方，但这些还远远解决不了本区用水紧张的局面，为此重新开通大运河越来越引发人们的重视。
南水北调东线工程势在必行，一方面通过梯级扬水至北段济宁黄河点，***取自流方式到天津，沿途经过临清、德州、沧州、天津，通地下渗漏补给沿途的超***的华北平原地下水，另一方面大运河的全程贯通，可以发展旅游文化产业，促进两岸的经济发展。所以说重新开通大运河，有良好的综合效益。
因笔者没有去过大运河，对大运河比较熟悉的条友，多给提供补充一下资料，不知道现在北段 济宁~天津是什么情况。
京杭大运河现在状况如何，能否重现历史辉煌呢？
这个问题我来说说，我老家济宁，常住杭州。而京杭大运河的现状呢，恰恰就是以济宁为分割点，济宁以南水运正常，以北基本水运功能基本丧失。现在的杭州市区，运河里的船还受比较多的，货船经杭州市区，三堡船闸进入钱塘江，可以说水运还在发挥重要的作用。京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系，促进了古代经济物资，人员的流通转运。虽然自近代以来，随着铁路运输的发展，在北方铁路逐渐取代了漕运成为了主要的运输方式，现在大运河济宁以北已经不能行船了，而南方的运河却没有没落，在杭州经常看到济宁牌照的货船，漕运有着自己独有的优势，未来的运河想重现以前的辉煌是不太可能，也不会没落。因为现在交通发达了，铁路，高速 ，民航全方位发展。注重时效的都不太会选择漕运，但漕运运输成本低的优点是其不会没落的根本原因。
虽然今天的京杭大运河北段（山东济宁以北）航运功能基本丧失，但南段运输繁忙，比历史上任何一个阶段都要辉煌！
下面从运输量上来比较一下京杭大运河在水运上的地位。我国各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64848公里，珠江水系16477公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1***3公里，淮河水系17504公里。京杭运河通航里程并不长，但运量却仅次于长江水系，位居全国第二，从世界上来看。也和密西西比河不相伯仲，位列三甲之中。从官方新闻中得知，2018年，仅仅京杭大运河江苏段货运量就达到4.8亿吨，是莱茵河货运量的2倍多。在三十多年前，上个世纪八十年代我上中学那会，莱茵河还是世界运量第一的河流。
下图是京杭大运河杭州段的卫星照片，感受一下船只的密集程度。
京杭大运河蜿蜒1800公里，流淌2500多年（公元前486年吴王夫差开凿的邗沟），蕴藏着中华文明数千年延续不断的发展密码。京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。所以京杭大运河的意义绝不仅是航运。京杭大运河共有27段河道与58处遗产点列入了《世界遗产名录》，分布于2个直辖市、6个省和25个地级市。“树影斑驳，岁月留痕。如今，坐着游船儿穿行在古老的京杭大运河上，两岸高楼林立；古桥回眸，桨声灯影中，悠久历史与现代都市景观就这样微妙地融汇为一幅幅秀美壮丽的画卷……”
天津之眼。
运河古城台儿庄
京杭大运河现在怎么样了？大运河就从我的家乡穿过，那么我就来分享一下。
京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，是中国文化地位的象征之一。大运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，大运河全长约17***公里。
京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系，促进了古代经济物资，人员的流通转运。
自近代以来，随着铁路运输的发展，铁路逐渐取代了漕运成为了主要的运输方式，大运河的地位也就逐渐的没落了，大运河沿岸的部分城市，集镇也跟着大运河的没落而没落了。
大运河真的没落了吗，其实没有，只是作用改变了。让我们盘点下现在大运河有哪些作用。
1、南水北调
京杭大运河被纳入了“南水北调”东线工程。东线工程规划从江苏省扬州附近的长江干流引水，利用京杭大运河以及与其平行的河道输水，连通洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖，并作为调蓄水库，经泵站逐级提水进入东平湖后，分水两路。
京杭大运河是在三十年前夜航过，走的是无锡至杭州的河段。
白天在太湖里一览风光好心情，可夜里船驶入运河就遭罪了，船舱里臭脚丫子味熏的让人难以入眠，走出船舱想到甲板上透透气，没想到这满世界的都是臭脚丫子味，而且味道更浓令人作呕，心想一辈子就是逃难都再不走这条水路了。
一臭远十里，真不知道这南方人哪来的这么大的忍受力，一臭万年，真不知道想当年隋炀帝老儿哪来的心思在这臭水沟里游览作乐。
三十多年过去了，时常的在运河的北端郊游，再也没有粘染过南边的那段运河，不知道它现在如何，环保部门肯定不会允许它像以往那样臭下去的。
大运河博物馆有储物柜吗？
有储物柜因为大运河博物馆是一个比较大型的博物馆，游客前往游览时需要携带一些个人物品，为了方便游客，该博物馆设置了储物柜，游客可以在里面存放自己的物品，不用担心携带物品过多而影响观览。
同时，储物柜的设置也有助于维护博物馆的安全，避免意外***的发生。
储物柜是博物馆管理中的一项常见措施，除了大运河博物馆，其他博物馆也都有储物柜供游客使用。
而且，随着博物馆的发展和现代化管理的提升，储物柜的使用也越来越普遍，有些博物馆甚至会***用智能储物柜，提供更加便捷和高效的服务。
有储物柜。
因为大运河博物馆是一个较大的场馆，游客在参观过程中可能会携带较多的物品，如背包、相机等，为了方便游客参观，博物馆设置了储物柜供游客存放物品。
此外，还有专门的工作人员负责监管和管理储物柜，保证游客的物品安全。
如果您在去博物馆的时候需要存放物品，可以向工作人员咨询。
有储物柜。
因为大运河博物馆为游客提供储物服务，让游客放心地参观博物馆，同时减轻他们的负担。
储物柜数量较多，能够满足游客的需要。
除了储物柜，大运河博物馆还提供导览服务、音频导览等多种服务，让游客更好地了解大运河的历史和文化。
有储物柜。
这是因为大运河博物馆为了保护文物和便于游客参观，设立了储物柜，让游客可以将随身携带的物品放置在柜子中，以便更好地欣赏展品。
同时，储物柜还可以保障游客的财物安全，减少游客的负担。
如果游客需要使用储物柜，可以到博物馆服务台进行借用。
除了大运河博物馆，很多博物馆、景区等也都配备了储物柜。
因此，在旅行或参观时，游客可以主动询问当地景区或博物馆是否有储物柜，以便自己的出行更加便利和安全。
同时，在使用储物柜时，应该注意保护自己的财物，不要将重要的证件和贵重物品随意放置。
到此，以上就是小编对于运河区大件运输有哪些活动的问题就介绍到这了，希望介绍关于运河区大件运输有哪些活动的3点解答对大家有用。
