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中国有多少条河流？
我国一共有多少条河流？恐怕很少人知道！我国国土面积居世界第3位，可谓地大物博，河流数量当然也少不了。
可以肯定地说，我国是世界上河流最多的国家之一，知名的大河有长江，黄河，珠江，淮河，辽河，海河，黑龙江、塔里木河、雅鲁藏布江、澜沧江、怒江等等，其中很多都是世界知名的大河。那么我国一共有多少条河流呢？这是个很不好统计的事情，但是我国水利部门这还真的做出过针对性的统计工作，在2010年至2012年，我国进行了第一次全国水利普查，数据显示我国流域面积在50平方公里以上的河流有45203条，这个数量还是相当惊人的，流域面积在1万平方公里以上的河流就有228条，面积在1000平方公里以上的河流则有1500多条。
如果把我国的天然河流连接起来，总长度可超43万公里，可绕地球赤道10.6圈。按照水系划分，我国主要有长江、珠江、黄河、淮河、辽河、海河、黑龙江、塔里木河、雅鲁藏布江、澜沧江、怒江、额尔济斯河等水系。
我国河流的数量虽然很多，但是除了长江和珠江之外，其他河流水量都不算大，而且我国没有大型湖泊，因此我国水***非常紧张，人均水***量只有世界平均水平的1/4，是全世界13个贫水国之一，而且水***分布不均，呈现南多北少，东多西少的布局。
我国最大的河流是长江，全长6400公里，流域面积达180万平方公里，年径流量达9600亿立方米，水能蕴藏量达2亿千瓦，被认为是世界第二大河，由于长江水流量巨大，东西向纵横我国中南部地区，而且不会结冰，5000吨级船舶可以从入海口上溯2000余公里，从货物运输量来看，它是目前世界上最大的黄金水道。不久前交通运输部印发了《推进长江航运高质量的意见》，明确了长江干线航道区段标准，目标是我国将追求实现长江干线3000吨级船舶直达宜宾、5000吨级船舶直达重庆、万吨级船舶直达武汉、5万吨级船舶直达南京的发展目标。
我国第二大河流是珠江，长度约2320公里，流域面积约44.6万平方公里，年径流量达3400亿立方米，是黄河年径流量的近7倍，黄河的长度虽然很长，有5500公里，但是水流量却不大，一般认为年径流量是500亿立方米，但目前由于下游工农业用水量较大，黄河每年流入渤海中的水量远不到这个数值，而且黄河下游河道很浅，大型船舶无法通航。
很多朋友都知道黑龙江是一条很大的河流，的确如此，它全长4440公里，流域面积达185万平方公里，比长江的流域面积还大，年径流量达3500亿立方米，也比黄河水量大了7倍，但是由于黑龙江流域面积大部分不在我国，因此无法将整个黑龙江确定为我国的河流，黑龙江领域包括蒙古，俄罗斯，中国和朝鲜4个国家，其中以俄罗斯为最多。但是在清朝中期以前，黑龙江原为我国内河，后来沙皇俄国迫使清***签订不平等的《中俄瑷珲条约》与《北京条约》，将黑龙江上中游以及乌苏里江被划为中俄两国界河，使得黑龙江上游归为蒙古，黑龙江北部归为俄罗斯、黑龙江下游全部为俄罗斯所有，乌苏里江以东地区为俄罗斯所有，这导致我国失去了150多万平方公里的国土面积，黑龙江流域大部分地区归俄罗斯所有，俄罗斯将黑龙江称之为阿穆尔河。
河流众多,源远流长
数量多,流程长,是中国河流的突出特点之一。全国流域面积在100平方公里以上的河流有50000余条，1000平方公里以上的河流有1580条，大于1万平方公里的尚有79条。
我国的山川地形决定了境内分布有大量河流，但具体有多少条，不同的统计机构以及不同的统计方法，计算出来的数据都不同，比如根据流域面积来统计，面积超过一百平方公里的河流有五万多条，而超过一千平方公里的河流有一千五百多条，超过一万平方公里的河流有将近80条，超过十万平方公里的河流有将近20条，超过50万平方公里的有5条。如果说流域面积所包含的数据比较笼统，那么还有根据河流总长度的统计数据，以及河口流量的统计数据，比如总长度超过1000公里的河流有22条，河口流量每秒超过1000立方米的河流有25条。这些河流基本算是我国比较大型的河流，也基本上代表了各个地区的主干河流，整体还是南方多，北方少，且北方河流阶段性断流普遍。当然，如果将门前的小河流或者山内的山溪流也计算在内，那么我国的河流数量得用千万来计算，即便只统计有名字的河流，那也得有几百万，但统计这方面的数据并无意义。我国当前能够带来巨大经济价值以及可以形成大型运量的河流基本还是长江水系、珠江水系、淮河水系、嫩江、松花江等大型水系，尤其是长江和珠江最经济发展有很大促进作用。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
谢谢邀请，在水循环中，河流属于地表径流的范畴，是人类利用和开发程度最高的地表径流，对于人类社会的发展具有重要的意义，当今世界上绝大多数的城市都是分布在河流沿岸。一个区域地表河流数量的多少，主要取决于气候条件，在气候湿润，降水丰富的地区，往往河流数量多，地表河网密布；在气候干旱，降水稀少的地区，往往河流数量少，地表可能出现“无流区”。
从世界范围内来看，属于热带雨林气候的亚马孙平原地区，地表河流数量就十分众多；而属于热带沙漠气候的西亚和北非地区，地表河流数量就十分稀少。我国位于亚欧大陆东部，年降水量由东南往西北递减，所以我国东部地区河流数量多，而西部地区特别是西北地区河流数量少。从河流类型来看，东部地区多为外流河，而西北地区多为内流河。
我国河流数量众多，流域面积在1500平方千米以上的河流数量有1500多条，其中流域面积在10000平方千米以上的河流数量有79条。如果按照流域面积在100平方千米以上来计算，我国的河流数量超过5万条，我国所有河流的流程加起来超过43万千米，连接起来可以绕地球赤道10圈多。我国的许多大江大河都发源于“世界屋脊”青藏高原上，流向以自西向东流动的河流数量最多。
从河流注入海洋的情况来看，我国的外流河可以分为三大水系，分别是太平洋水系，包括长江、黄河、珠江、黑龙江、淮河、辽河、闽江、海河等河流；还有是印度洋水系，包括怒江、雅鲁藏布江等河流；还有是北冰洋水系，主要就是新疆北部的额尔齐斯河。长江是我国最长的河流，总长度达到6300千米，是***长河，也是世界第三长河，长江也是我国年径流量最大的河流，长江流域也是我国经济最为发达的地区。长江
道路运输从业资格证每年都要诚信考核吗?如果不考核会怎么样？
09年拿的证。因为一直没开货车，就不会有违规的不良记录，资格证会不会被注销的。
现在快点去考核，超周期未进行信誉考核的为B级，道路运输管理机构将依照相关规章对其过错行为进行纠正，纠正合格的，取消历史过错行为纪录，考核等级为A级。道路运输从业人员不具备安全条件或在一年信誉考核期内有严重违章、违法行为的，由发证机关吊销其从业资格证。
货运从业资格证三年没有诚信考核的，不能使用，会被注销和作废。
1、道路运输从业资格证无需年审，只需驾驶员每年进行一次诚信考核。
2、携带材料：带好道路运输证驾驶员诚信考核表、三年内无重大交通责任事故证明，有服务单位的还需加盖单位公章，去单位所在地的运管处进行考核。没有服务单位的去户籍所在地或暂停地运管处进行考核。
3、超过道路运输从业资格证有效期180日未申请换证的，由发证机关注销其从业资格证件，必须重新缴费报名培训考试。没有超过180日，前往运管处重新考试。
公路局和[_a***_]有什么区别？
这个问题很简单，先谈谈区别。
交通局，即现在的交通运输局，是交通行业行政管理机关，公务员编制，一级局委。
公路局，即现在的公路事业发展中心，大部分叫这个名字，尚有仍叫公路局的，事业单位，事业编，属于二级局委。
公路局从行业上讲隶属于交通运输局，单位级别绝大部份平级，地市都是正县级，县级干部任免权在市委组织部。
交通运输局属于交通行业行政管理机关，涵盖公路、运输、邮政、民航、铁路、水运、管道、综合执法、交通规划等等。等
公路局是负责公路行业建设、养护管理，无规划、执法权限，受委托负责国道、省道建设养护，负责地方道路、协助县乡公路农村公路建设养护。
以上是原则上的行政及管理上的区别
下面说一下联系，交通运输局与公路局，从公路建设养护角度来讲，存在紧密的联系，众所周知，公路建设养护任务繁重，是公路局的主要业务，也是交通运输局的重要业务。所以从公路建设养护的角度来讲，联系是十分紧密的，公路局拥有众多的专业技术人才来支撑公路的建设和养护。
以上是区别与联系，可供参考，当然从全国交通体制来讲，未必真的相同，但基本大同小异
公路局是交通局的下属事业单位。交通局下属事业单位，一般包括公路局、路政执法大队，和改革后归地方管理的运管局、公路段。其他还有高速管理、铁路管理和信息中心，沿海还有海事局。
1、公路局和公路段：习惯上来讲，公路局是交通局的下属事业单位，管理的是县乡公路；而公路段是市级公路局的派出机构，管理的是县级以上公路。在的些地方，这两个机构名称是混用的，县交通局的下属单位叫公路段，而市管单位叫公路局。
在事业单位改革中，市管的公路段将被撤销，职能合并到交通局，具体由公路局承担，统一负责县域内所有的公路管理、养护工作。同样，原来的城乡道路养护单位、道班等，都会被整合到公路局，按照政企分离、管护分开的原则，将管理职能收归公路局，将养护职能推向市场，由***购买服务代替。被撤销的单位，原来的正式职工随职能分流到公路局，自收自支人员、临时人员自主择业。
2、运管局和交通执法：有两种改革方案，一种是成立交通综合执法大队，运管局、路政执法大队等交通行政执法职能统一整合到新成立的执法大队，成为交通局的下属事业单位，承担交通执法。另一种方案是所有的行政执法职能整合到一起，成立行政综合执法中心，交通执法职能也整合到其中，集体执法，已经改革完成的辽宁省县级就是这样改革的。
各省正式的改革方案，在2018年10月份左右，省级方案就会出台，市县改革方向也会明朗。2019年3月份，市县两级改革完成，事业单位分类改革也会同步加速推进，2020年全面完成改革任务。
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